Koenigsegg Sadair’s Spear : la plus rapide de Laguna Seca malgré le silence imposé

La performance a parfois un goût de défi. Sur le circuit mythique de Laguna Seca, la Koenigsegg Sadair’s Spear a signé un exploit retentissant : battre le record du tour malgré des contraintes sonores inédites. Le constructeur suédois a prouvé qu’il pouvait conjuguer puissance extrême et respect des règles les plus strictes.

Le 7 novembre 2025, la Sadair’s Spear a bouclé le tracé californien en 1’24’’16, reléguant la Czinger 21C, ancienne détentrice du record, à six dixièmes. Pourtant, les conditions étaient loin d’être idéales. Laguna Seca impose désormais une limite de 90 décibels, conséquence directe des plaintes de riverains. Pour s’y conformer, les ingénieurs ont dû bricoler un échappement sur mesure, plus lourd et encombrant, réduisant la liberté mécanique de la bête.

Autre compromis : des jantes en aluminium ont remplacé les versions en carbone destinées aux clients. Malgré ces ajustements, l’hypercar dérivée de la Koenigsegg Jesko a démontré tout son potentiel. Avec ses 1 625 chevaux, ses 1 500 Nm de couple et une transmission à 9 vitesses, elle pulvérise le 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et pourrait dépasser les 450 km/h.

Cet exploit, réalisé avec un matériel pourtant limité, souligne la maîtrise technologique du constructeur. Les ingénieurs suédois ont réussi à transformer une contrainte en victoire symbolique. « Même les machines les plus performantes doivent parfois se plier au silence », ironisent certains observateurs.

Entre passion et réglementation, ce record illustre parfaitement la tension qui traverse le sport automobile moderne : celle d’une vitesse bridée par la société. À Laguna Seca, Koenigsegg a prouvé qu’on pouvait être le plus rapide… sans faire trop de bruit.