Port Autonome de Lomé : Un pôle stratégique en pleine expansion

Dans un contexte de concurrence accrue entre les ports d’Afrique de l’Ouest, le Port Autonome de Lomé s’affirme comme un acteur clé du commerce maritime. Grâce à des investissements ambitieux dans ses infrastructures et à une modernisation continue de ses équipements, il renforce son attractivité et optimise ses performances logistiques. L’agrandissement de son terminal à conteneurs ainsi que l’intégration de solutions numériques de pointe contribuent à fluidifier les opérations portuaires et à accroître son efficacité.

En 2024, le port s’est hissé parmi les cinq plus grands ports à conteneurs du continent, avec un volume traité de 1,91 million d’EVP. Présent depuis quatre ans dans le classement des 100 meilleurs ports mondiaux, il a franchi un nouveau cap en 2023 en manutentionnant plus de 30 millions de tonnes de marchandises, soit une progression de 5 % par rapport à l’année précédente. L’extension du Lomé Container Terminal, entrée en service en mars 2023, a permis d’accroître considérablement ses capacités.

Pour consolider cette dynamique, le gouvernement ambitionne de renforcer l’interconnexion du port avec l’hinterland. Un projet de chemin de fer reliant Lomé à Cinkassé est à l’étude afin de fluidifier le transport des marchandises vers les pays sahéliens. Par ailleurs, en août 2024, une plateforme numérique a été déployée pour simplifier les procédures portuaires, permettant notamment des déclarations en ligne et un suivi optimisé des expéditions.

Bénéficiant d’une position géographique stratégique et du statut de seul port en eau profonde de la région, Lomé entend consolider son rôle de hub logistique incontournable en Afrique de l’Ouest. Son essor constant témoigne de son ambition à s’imposer comme un maillon essentiel du commerce maritime africain et international.